A mai posztban számolgatni fogok egy kicsit, hogy Ti is megtudjátok, nagyságrendileg mennyibe kerül behozni egy autót lábon Svédországból. Az utazás megtervezésének ugyanis az egyik legfontosabb eleme a költségvetés tisztázása.

Ebbe a kalkulációba most csak a tényleges utazási költségeket veszem bele, azaz a jegy-, benzinárakat és az autópályahasználati díjakat. Az egyéb költségeket (étel, ital, ajándékok, wc-használat stb.) nem adom hozzá, ez mindenkinek a maga ízlése szerint változhat.

A kiutazás
A Svédországba való kijutás szinte egyetlen költségét a repülőjegy adja, ehhez még hozzászámom azt is, mennyibe kerül kijutnom a reptérre. Tapasztalt Budapesti lakos lévén a legegyszerűbb módot, a tömegközlekedést választom ahhoz, hogy időben kijussak Ferihegyre. Az itiner: Lakás - Deák tér (100E) - Liszt Ferenc Repülőtér. A Deák térre egy átszállással tudok eljutni, így az 510 forintos átszállójeggyel kalkulálok. Ehhez jön hozzá az egyre sikeresebb 100E járat 900 forintos jegyára, ez ugyanis megállás nélkül repít ki a belvárosból a kettes terminálra. A repülőjegyről már az előző posztban írtam részletesebben, most csak az árát írom le: Budapest - Stockholm Skavsta (WizzAir), 10340 Ft. 

Svédországba kiérve, a végső kinti állomásunk a nyköpingi repülőtértől 175km-re található. Peter barátom felajánlásának - azaz, hogy kijön értem - köszönhetően csak benzinköltsgéggel (350km) kell számolnom, ami 6 literes átlagfogyasztással (most valamilyen kis autója van) és 15 svéd koronás literenkénti benzinárral számolva 315 svéd korona, azaz 9450 Ft.

Ezek alapján a kijutás teljes költsége 21200 Ft-ra jön ki.

A hazautazás
A komp Karlskrona városából indul majd, ami 230 kilométerre fekszik kinti kiindulási helyünktől. A kompjegy 808 koronába került, ami 24240 Ft. A hajó Gdyniában köt ki, innen nagyjából 1035 km-t teszünk meg Budapestig. Az autópályákért mindhárom érintendő országban fizetni kell. Lengyelországban 29,90 zlotyit, Szlovákiában 10 eurót, itthon pedig 2975 forintot. Ez összesen nagyjából 8300 Ft.

És akkor a benzinköltség. Szigorúan számolva - azaz a pontosan megtett utat a fogyasztással elegyítve - 1265 km-t teszünk meg autóúton. Ez egy reálisnak mondható, 8 literes átlagfogyasztással számolva: 101 liter. A két tankolásban érintett ország (Svédország, Lengyelország) átlagárait véve, 400 Ft körül jön ki egy liter üzemanyag. Ez így 40400 Ft. A bekezdésben taglalt számokat összeadva, a teljes hazaút költsége 72940 forintra jön ki.

Most adjunk össze mindent! Kiutazás (repjegy, BKV-jegy, kinti benzin) és a hazautazás (benzin, komp, autópályák) egyesített költsége tehát 94140 jó magyar forint. Nagyon durván véve és fogalmazva, egy százasból megvan a svéd túra. Hurrá!

Előzmények:
- 1.: Megint autót hozok Svédországból!
- 2.: Levegőn, földön, vízen, földön…

Kövesd a Volvoblogot a Facebook oldalán is, hogy még több, a márkával és a svéd életérzéssel kapcsolatos információról értesülj első kézből! Katt ide: fb.com/volvobloghu

A Volvoblog az Instagramon is aktív! Keress minket az alábbi felhasználónéven: volvoblog.hungary