Drámai videót tett közzé a norvég rendőrség, melyben ismeretlen okból egy második generációs XC70 került egy jól megpakolt Scania nyergesvontató alá. Az eset még április végén történt Sarpsborg közelében, a 111-es főúton, viszont csak most hozta nyilvánosságra a hatóság, hogy azok is okuljanak belőle, akik szeretnek vezetés közben mással foglalkozni.

A Volvo Cars nemrég nyilvánosságra hozta azokat az új pénzügyi és üzleti célkitűzéseit, amelyek a következő évtized derekára a világ vezető autóipari szereplői közé emelik a vállalatot. Ami az operatív tevékenységeket illeti, a házon belüli előrejelzések szerint az eladások felét a tisztán elektromos üzemű járművek adják majd. A tervek szerint a Volvo minden harmadik eladott autója képes lesz autonóm közlekedésre, továbbá az ügyfelek 50 százaléka előfizetéses konstrukcióban használja majd járművét.

Ha most kellene választanom a két XC60 között, valószínűleg ordítva futnék ki a világból. A teszthetek alatt mindkét változatot megszerettem valamiért, ezért nagyon nehéz helyzetbe kerülnék. Emiatt át tudom érezni azon szerencsések helyzetét, akik pont a két csúcsmotor között "kell" válasszanak mondjuk egy céges vásárlás alkalmával. Én most mégis megpróbálom a lehetetlent, hátha tudok nekik segíteni, vagy előre meghoznék egy tudatos döntést magamnak, ha ne adj' isten ugyanebbe a helyzetbe kerülnék. Erre azért kevesebb az esély, és amúgy is: köszönöm, jól elvagyok Rizlinggel. Részletek hamarosan... De most haladjunk időrendben.

A Volvo Cars 2019 végével világszerte száműzi irodáiból, üzemi étkezdéiből és rendezvényeiről az egyszer használatos műanyag eszközöket. Ez a döntés összhangban áll a vállalat azon döntésével, hogy aktívan támogatja az ENSZ Környezetvédelmi Programjának 'Tiszta tengerek' kampányát, egyben megerősíti azon célkitűzését, hogy a lehető legteljesebb mértékben visszaszorítsa globális tevékenységeinek szénlábnyomát.

A még idén nyáron bemutatkozó, új Volvo S60 lesz az első dízelmotor nélkül kínált Volvo. A 2019-től piacra lépő új Volvo modellek mindegyike megvásárolható lesz mild hibrid, plug-in hibrid vagy elektromos meghajtású változatban.
Az új Volvo S60 álcázott tesztautóját maga Håkan Samuelsson, a Volvo Cars elnök-vezérigazgatója twittelte nemrég

Az egyik Volvós Facebook csoportban lettem figyelmes az alábbi videora. Ebben egy nagyra nőtt, kaliforniai újgazdag csemete mutatja meg az apjával, hogy mennyire képes ellenálni a nagymama amúgy szebb napokat is látott Volvo XC90 V8-asa az amerikai lakosság számára széles körben elérhető fegyverarzenál nem éppen kímélő célú bemutatásának.

Az új Volvo XC60 a New York-i Autószalonon tartott díjátadó ünnepségen elnyerte a "Világ Év Autója 2018" címet, újabb nagy becsben tartott elismeréssel gyarapítva a Volvo kitüntetéseinek sorát, miután az XC60-ast 2018 elején megválasztották az Év Észak-Amerikai Szabadidőjárművének, majd az XC40 a márciusi Genfi Autószalonon megkapta az Év Autója (Car of the Year) díjat. A Volvo most először ért el abszolút első helyezést a Világ Év Autója (World Car of the Year) versenyen.

Hogy miért vártam eddig? Nagyon sokat gondolkoztam azon, hogy mit írjak a hazafelé vezető útról. Erősen kellett pörgetnem az agyamat azért, hogy eszembe jusson, pontosan mi is történt velünk Svédországból, Lengyelországon és Szlovákián át Magyarországig, mintegy 1400 kilométeren át.

Ma a Genfi Autószalonon kihirdették a Car Of The Year 2018-as eredményét, amely végre a svéd gyártónak kedvezett a legjobban. A Volvo XC40 353 ponttal, messze maga mögött utasítva az egész mezőnyt lett az első helyezett.

 A Volvo Cars kiállítja azt az 1967-es Volvo 1800 S modellt, amely valamikor Sir Roger Moore tulajdonában volt, és még „Az Angyal” című sorozatban is szerepelt. Az autó a Volvo Cars Heritage standján tekinthető meg a Techno-Classica kiállításon Essenben, március 21 és 25 között. Egyébként ez lesz az első alkalom, hogy az autót európai klasszikus autókiállításon mutatják meg a közönségnek.