A Volvo ma bemutatta első háromhengeres motorját, amely a vállalat 91 éves történetében egyedülállónak számít. Ilyen apró motor sohasem volt Volvókban, mindenki kíváncsian várja, hogy milyen lesz.
Tegnap délután sikeresen landolt a WizzAir stockholmi járata Skavsta repülőtéren, fedélzetén egy kissé izgatott, de látszólag nagyon boldog emberrel. Ez volnék én.
Az indulás előtti pillanatok
Helyzetjelentés, T-1 nap: hát eljött a nagy dátum, holnap indulok az autómért! De hogy ne menjen olyan könnyen az elutazásom, az elmúlt napokban természetesen minden összejött, ami megpróbálta ellehetetleníteni országom átmeneti elhagyását.
A mai posztban számolgatni fogok egy kicsit, hogy Ti is megtudjátok, nagyságrendileg mennyibe kerül behozni egy autót lábon Svédországból. Az utazás megtervezésének ugyanis az egyik legfontosabb eleme a költségvetés tisztázása.
Miután végre megkaparintottuk Rizlinget, a sötétkék V70-est, nem volt más hátra, mint megszervezni az egész utazást. A kijutás elég egyszerűnek tűnik, hiszen a hazai fapadossal kiröppenek Nyköpingbe, majd onnan másfél órányi autókázással jutunk el vendéglátóm otthonába, aki vállalta, hogy kijön elém. Innen is köszönöm!
Napra pontosan 11 éve van egy 20 éves autóm - egy 1998-as Volvo S70. Eddig közel 150 000 km-t tettünk meg együtt, soha de soha nem hagyott cserben. Mindig mindenhová elvitt, mindig odaértem vele mindenhová. Most azonban nagy válaszút elé kerültem…
Tesztelés közben sikerült lencsevégre kapni a vandonatúj Volvo V60 prototípusát Észak-Svédországban. A Volvo nagyobb méretű, moduláris SPA platformjára épülő a V60 ugyanarra az alapra kerül majd, mint a teljes 90-es sorozat és az új XC60-as modell.
A Volvo Cars svédországi Skövde városában működő motorgyára 2018. január elsejével megújuló forrásból táplálkozó fűtési rendszerre váltott, és ezzel a vállalat üzemei közül elsőként vált klímasemlegessé.
Még nincs 5 napja sem, hogy beszámoltunk az új XC60 díjesőjéről, ma újra jó híreket kaptunk Göteborgból. Történt ugyanis, hogy a Volvo prémium középkategóriás SUV-ját választották meg a 2018. év észak-amerikai szabadidőjárművének. Az XC60 a második Volvo, amely ebben a kitüntetésben részesült, miután 2016-ban az XC90 nyerte el a "North American Utility of the Year" címet.
A Volvo XC60 a legjobban teljesítő nagyméretű SUV cím mellett a 2017. év abszolút legjobb teljesítményét nyújtó típusnak járó koronát is elnyerte az Euro NCAP nagy becsben tartott, „2017 Best in Class” biztonsági díjátadóján. Az XC60 csaknem tökéletes, 98 százalékos eredményt ért el a Felnőtt utasvédelem vizsgálati területen, míg a Biztonsági segédrendszerek terén saját méretosztályában (nagyméretű szabadidőjárművek) egyértelmű előnyre tett szert 95 százalékos teljesítményével, mindezt úgy, hogy 20 százalékponttal előzte meg a második legjobb nagyméretű szabadidőjárművet.