Már éppen meg akartam írni, hogy szinte hibátlanul teljesítette autóm az első közös tízezret, amikor olyan dolog történt, amit nem láttam jönni és nagyon fájt. De kezdjük is a történet legelejéről...

Egészen érdekes szögekből fotózva is csodálatos :)

Több mint 2,7 millió értékesített példánnyal a Volvo XC60 túlszárnyalta az ikonikus Volvo 240-est, és átvette tőle a minden idők legkeresettebb Volvo típusa címet. A középkategóriás szabadidőjármű 2008-as bevezetése óta nagy népszerűségnek örvend mindazok körében, akik nagyra értékelik a biztonságot, a minőséget és a prémium vezetési élményt.

A Volvo a Polestar egyetértési megállapodást írt alá arra vonatkozóan, hogy a márka új gyártóüzemében, a szlovákiai Kassán fejlesztik és gyártják majd a Polestar tervezett kompakt szabadidőjárművét. A tisztán elektromos Polestar 7 prémium kompakt szabadidőjármű a tervek szerint 2028-ban lép piacra. A megállapodás értelmében – amelyet a partnerek közötti végső megállapodások még pontosíthatnak – a Polestar 7 a második típus, amelyet a kassai üzemben gyártásba vesznek. Az első modell egy egyelőre nem megnevezett, új generációs Volvo modell lesz.

Új megállapodást írt alá Volvo az SSAB svéd acélipari vállalattal, így utóbbi 2025-től kiváló minőségű újrahasznosított, illetve zéró közeli károsanyag-kibocsátású acélt szállít az autógyártó részére. A Volvo az első autógyártó, amely sorozatgyártás céljára megállapodást írt alá az SSAB-val újrahasznosított, közel zéró kibocsátású acél sorozatgyártásba történő szállításáról.

Sejtelmes fotókon lengette be a Volvo legújabb típusának, az XC70-nek érkezését. A középkategóriás SUV a Volvo első megnövelt hatótávolságú plug-in hibridje, ami tisztán elektromos hajtással akár 200 kilométeres hatótávolságot is biztosíthat, így ez lehet a vállalat eddigi legnagyobb hatótávolságú plug-in hibridje.

Kibővíti partneri együttműködését a Volvo a Google​​​-lal, ezzel még gyorsabban juttathatja el a legfrissebb Android Automotive OS innovációkat az integrált Google funkcionalitással rendelkező Volvo járművek tulajdonosaihoz. Ilyen Innováció a Google Gemini™ is, amelyet a két vállalat közösen mutatott be a Google I/O 2025 konferencián, egy Volvo EX90 fedélzetén.​ ​Ezen túlmenően a Google mostantól referencia hardverplatformként használja a Volvo​ járműveit a következő generációs autóipari Android fejlesztéseknél.

Szedán, vagy kupélimuzin, esetleg nyomokban SUV-t is tartalmaz? Egy biztos, hogy az új, tisztán elektromos Volvo ES90 leszámol mindhárom szegmens kompromisszumaival, és ezzel vadonatúj kategóriát teremt. Az ES90 ugyanis a szedánok kifinomult eleganciáját az ötajtós modellek alkalmazkodóképességével, valamint a szabadidőjárművekre jellemző tágas belső térrel és emelt hasmagassággal társítja. Olyan sokoldalú autó, amely sem a kényelem, sem a helykínálat terén nem okoz csalódást.

Ahhoz képest, hogy az év legrövidebb hónapja általában a szürke téli átvészelés jegyében telik, a Volvónál rendesen odafűtöttek! Két héttel azután, hogy kijött az EX30 enyhe terepre szánt Cross Country változata, lerántották a leplet az XC60 faceliftjéről, de ami még fontosabb: meglebegtették az ES90 szedán érkezését is.

Kedvenc svéd gyártónk a szabadidős ruházati cikkeket és kiegészítőket gyártó Fjällräven márka képviselőjével közösen mutatta be egy észak-svédországi eldugott kunyhó kandallója mellett az EX30 Cross Country modellt.

Hirtelen nem is tudom, honnan kezdjem. Talán onnan, hogy amikor 2002-ben bemutatkozott a Volvo XC90, a gyártó (nem) első, P2 platformra épített szabadidőautója, tudtam, hogy egyszer lesz egy ilyenem. Már 2019-ben is vehettem volna egyet – ugyanígy egy 2005-ös gyártásút, ugyanígy kevés kilométerrel –, akkor lebeszéltek róla, de most nem hagytam magam. Idén szeptemberben végre valóra válthattam több mint 20 évvel ezelőtti álmomat, és vettem egy közel 20 éves példányt.